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【原創】倒裝技術“加身”,晶科布局汽車照明“如魚得水”
晶科電子| 車用照明 文章來源自:高工LED網
2019-12-01 10:06:26 閱讀:3072
摘要就目前來看,車燈市場仍以歐司朗、日亞化學等外資品牌為主導力量,但中國本土廠商正形成一股不容小覷的勢力。

  如今,我國照明行業已具備相當量的規模,而且在國際市場中擁有較強的主導權。細分領域技術漸趨成熟,LED照明產品逐步滲入各個領域,運用更加廣泛,為LED照明產業的發展創造了良好而廣闊的市場空間。

  車用照明是業內關注度較高的照明細分領域,大部分汽車企業已經開始逐漸加大LED照明產品對傳統車燈的替換,車燈市場向LED轉化趨勢越來越明顯。隨著國內汽車保有量的上升及國家標準的制定和實施,LED照明必然將替代傳統氙氣、鹵素燈等車用照明,目前已在該領域的領先廠商有望借助自身技術和客戶優勢以及政府支持,實現進一步的規模提升,市場空間巨大。

  就目前來看,車燈市場仍以歐司朗、日亞化學等外資品牌為主導力量,但中國本土廠商正形成一股不容小覷的勢力。

  晶科電子作為國內知名封裝廠商,擁有13年的先進集成封裝技術儲備,并通過優秀的產品品質和高效的客戶配合能力進入了多家國際知名企業供應鏈,憑借著專業的LED光源技術邁入汽車照明產業。

  眾所周知,國內車規級LED照明市場發力較晚,在TV背光、通用照明領域全面取代外資企業以及臺資企業后,國內LED照明企業才集中精力,聚焦LED車燈照明市場。

  經過幾年緊鑼密鼓地布局,國內不少LED企業在技術創新方面取得重大突破,在產品方面,性能及品質也正逐步向國際封裝大廠靠攏,甚至在一些方面已經趕超國際品牌。在晶科電子高級產品經理何貴平看來,“國產替代進口LED光源的優勢在于性價比、快速響應能力、定制化等方面。”

  性價比是國內LED企業的必備優勢,也是國內LED光源取代歐司朗、日亞化學等國際大廠車規級LED光源的基本要素。以晶科電子的車規級LED光源產品來看,在產品質量達到客戶要求的基礎上,成本能夠做到遠遠低于國際大廠的同類產品。

  除了性價比,響應能力一直是國際廠商最大的“雞肋”。眾所周知,國際大廠的LED燈珠交付周期較長,在國內的服務網點也比較少,響應速度相對較慢。而國內企業在這方面占有很大的主動權。

  不僅在性價比和快速響應能力方面占據“上風”,國內LED光源企業在“定制化”方面也極具優勢。為了提升汽車的競爭力,車廠及車燈場需要使用定制化的LED光源來滿足個性化設計要求。據何貴平透露,“晶科電子已經與汽車主機廠、車燈廠研發部門展開密切合作,開發出定制化產品。”

  盡管LED汽車照明前裝市場進入門檻較高,但晶科電子已大展拳腳并有所作為。為了更好的將LED封裝產品、車燈模組以及光組件等優勢產品、技術資源延伸到車燈應用領域,進一步整合上下游資源,晶科電子與浙江吉利出資設立參股公司“領為視覺智能科技有限公司”,同時還設立全資子公司聯晶智能電子有限公司。

  “聯晶智能專注于新型顯示及智能車燈模組領域,采用并驗證晶科電子車規級LED光源,與下游汽車主機廠、車燈廠合作,已有完善的客戶解決方案。”何貴平如是說。也正是通過全資控股和戰略合資的方式,晶科電子整合了從車燈倒裝LED器件到PCBA、驅動模組、總成車燈的全產業鏈配套服務。

  近期,在2019 CNBC全球科技大會上,晶科電子展出了一組車規級LED器件及智能車燈模組,根據智能車燈的需求,利用光機電熱等模組技術,設計和開發了一整套智能車燈應用的系統化模組方案。

  據了解,晶科電子推出的ADB智能車燈模組,實現復雜的84像素圖形,并加緊開發1024像素圖形分區控制,通過LED光線智能控制,具備流水轉向、自適應遠光以及動態跟車功能等多種智能車燈解決方案。通過配光、結構、散熱、電子驅動等系統設計,提供滿足法規性要求的汽車照明產品。

  2019年12月5-6日,由高工LED舉辦的“2019高工LED年會”將在深圳機場凱悅酒店舉行,晶科電子高級產品經理何貴平將在“開幕式大會:產業步入成熟期”專場上繼續與500+參會人員分享“LED前大燈核心模塊技術方案”。

晶科電子高級產品經理何貴平.gif


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